今日は行けたか？

沖縄　曇り　３２℃

今日は遅く起床。昨夜の予報では雨強しで波高は３ｍだったのでダイビング中止を昨夜に決定。まぁ、来週末もあることだし。。で、以外と那覇市内は薄い曇り状態。しかも暑い３２℃。とりあえず、知り合いが講習しているかと奥武島へ。南部は厚い雲で雨もぽつりぽつり。ところどころ運動会渋滞・・・・。グラウンドではエーサーが。奥武島到着は１３時でしたが講習は少なくファンダイビングをしている連中が。今日は欠航したボートもある模様。写真はセルフ洗車中。いつもドキドキです。洗車が終わってからＣＱコンテストが聞こえていたので久しぶりに無線を・・・。その前にアンテナの設置（写真の後ろはゆいレールの駅）。もたもた、していたらコンデションダウンなのか・・・何も聞こえず・・・。というか設置環境が悪すぎるか？。せっかくだから台風が来るまではベランダに設置しておくつもり。

台風が来る前に

沖縄　晴れ　３１℃以上？

今日は仕事が終わって、沖縄の遅いスタートの飲み会が始まる前にＨＡ３２Ｘを屋上からおろしました。昨年は偶然にも台風が直撃せずそのまま設置してましたが、今年はきっと「大物」が直撃する予感（水温も急に上昇）があったのでおろしてしまいました。７３０Ｖより（2年前の直撃で破壊されました(゜_゜)）台風には強いだろうと考えていましたが安全第一です。19時頃から丁寧におろして（たかが２ｍ）、分解して部屋に運んだらすっかり日が暮れて月が・・・・。きっと明日も暑いだろう～～という雰囲気です。

第三級短縮コースの受講

東京　曇り　２０℃くらい

沖縄との気温差が・・・・・。今日は巣鴨のJARDで第三級短縮コースを受講してきました。朝９：００スタートで夕方１８：４５終了のハードな一日。事前勉強はＱ符号だけ前日に１時間程度か・・。もちろんすべてのＣＷを書きましたが・・・・。一ヶ月トータル４時間程度。その他はまったく復習せず。午前中は無線工学・・・。スキップばっかりで・・・。電話級（４アマ）で習得しているはずだからと・・・・。でもしっかり、修了試験にでる予想される箇所は教えてくれて・・・・。模擬試験は２０問中１９問の正解。間違った１問はＳＳＢに関する問題。午後は法規を４時間。結局、睡魔におそわれず「あっ」というまに完了。しかも、模擬試験はモールス符号の理解度を含め満点。受講前は睡魔が心配で前日は２４時前に就寝したが、講師の教え方（しゃべり）が上手で睡魔がおそってくる余裕もなし。時間の余裕がない人が電話級（４アマ）から電信級（３アマ）をスキルアップするにはこの講習を受けるほうが本当に時間の短縮ができていいかもです。修了試験で名前を間違えていなければ・・・・・。あとは実践を積んでいればこれで沖縄でＣＷできますか？と聞かれてもいつでもｏｋ（何年かかるやら？？）。

ダイビングと台風、３アマ講習

沖縄　２９℃　天気ころころ変わる

台風１３号の動きを気にしながら東京へ移動。結局、ダイビングは何処かのポイントは入れて今回で４５０本を超えてしまった（500本はこのペースで潜ると年末？）。昨夜はゲストと半年ぶりに合うインストラクター（１０月には漁師修行のため地元に帰るらしい）達と若狭大通りにある居酒屋で１時ちかくまで飲んでいた。おかげで朝は頭が痛かった。先週発生した台風はチョー大型に勢力を増しながら沖縄に向かっていて心配だったが、結局、週末連休は普通にダイビングができた（今まで台風でキャンセル経験無し！！）。明日辺りに沖縄本島に近づくらしく一旦弱まった台風もまた成長始めたが沖縄本島付近の水温も２８℃なのであまり成長せず通過するらしい。今日も一時的に視界が数１０ｍの豪雨が市内であったが飛行機は定刻に出発して無事に羽田に到着。さて、戻ってみると第三級アマチュア無線の講習案内が届いていた。現在、電話級（現４アマ）の免許しか持っていなくいずれスキルアップと考えていたが、２年前から企んでいた試験も届けができず・・・。結局、講習を受けて当日試験にチャレンジすることに。４アマと３アマの違いは運用ではＣＷくらいか？。と言ってもCWはアマだけ。ベースからではアンテナ設置環境が左右される世界なので沖縄から（周りは海）では２Ｗもあれば十分国内ＱＳＯが楽しめる。移動運用の最高出力５０Ｗと１０Ｗの違いはＳで２～３と言われているが・・・。結局、聞こえないことには・・・。でも、３アマまで取ってみようかと・・・。

コンデション よし

川崎　雨

今日は朝からコンデションがよく、１５ｍと６ｍでスタンプＱＳＯ。しかし、聞こえてくるのは北海道、愛知、山口まで・・・。沖縄はさっばり入感せず。さて、台風６号（Fengshen（フンシェン））の動きも少し心配になってきた。沖縄本島には２６日頃に接近予定。昨年と同様またまた移動日(^^ゞ。今年の台風も昨年と同じパターンなのか？？。

久しぶりに６ｍ

沖縄　曇り　２６℃

久しぶりに６ｍ。50.490のビーコンが力強く入感。さっそくＳＳＢで・・・・。しかし、１エリアが聞こえてこない。強いＣＱで誰も声を掛けていない局を発見してＱＳＯ開始。HA32Xの性能は？。４３のレポートしかもらえない。「あれ」という感じ。

まだまだコンデションは？？？

沖縄　晴　２４℃→鹿児島　雨　８℃

朝からリグ－ＯＮ・・・・・。しかし、21Mhzはあまり聞こえない。今日は鹿児島移動で、ギリギリまで聞いていたが内地の声はきこえないまま、時間切れ。もしかしてHA32Xって730Vより耳が悪いのかと少し心配。そして、鹿児島へ・・・、めちゃ寒い。空港もヒンヤリして冷蔵庫かと・・。鹿児島では焼き鳥？へ。今日は１０人会。

朝から無線ＯＮ

沖縄　曇り（晴れ？）　２４℃

今日は完全休養日といっても夕方からは会社で雑務整理。昨日の左足ふくらはぎはまだ痛い。きっと軽い？肉離れだと思う。天気は薄曇り。ベランダの温度計を見ると２２℃をさしていた。そして、無線の電源を久しぶりにＯＮ（クルマのアンテナは整備の時に外したままなので本当に久しぶり）。全くノイズしか聞こえていなかったが、１０時頃から１エリアがボチボチ、ノイズの向こうから聞こえてきた。しばらく21.150MHZ～21.260MHZをスキャン。21.250MHZで埼玉の局が強力に入感。誰もコールしないので久しぶりにマイクに向かった。すぐさま、QRZコールがあったが、もう一局がQRZでコールする局がいる。こちらは送信出力が10Wなので、きっとかぶったと勝手に「負け」と判断してベランダのダイビング器材片付け。片付けが終わっても無線から相変わらずＣＱコールが・・・。もう一度、マイクに向かうと５７レポートが・・。話をしている最中に気づいた。沖縄からは関東と東海、北九州が開けていて、途中はごちゃごちゃ状態。とりあえず、ＱＳＢが深い事にして３分ほどで７３を・・。その直後に「名前」をコールしてくれた局長さんがいたが、周波数に優先権が無いので、埼玉の局長さんが再びＣＱを出しているときにＱＳＹを指示したが・・・。指示した周波数が聞こえなかったのか、ＱＲＺ局はＱＳＹせず。埼玉の局長さんはローカルと話し始めてＡＮＴの向き＋パワーを落として５１にダウン。ここで、７３０Ｖとの比較。７３０Ｖではコールすると確実に拾ってくれたが、HA32Xは今一のようである。でも昨年の台風を考えると小型化が一番。本当は21MHZ用のワイヤーダイポールと50MHZ用のもっと小さいHB9CVがよいのだろうけど・・。しかし、「名前」を読んでくれた局長さんは誰だったのだろう？。２エリアのコールサインだったような。または移動運用だったのか？。気になる(^^。しばらくウトウトしてその後に雑用をこなしている内に１５時ごろから完全にＶＨＦ状態。その中、近所の局がＣＱだしているが、コールしてくる内地の局はなし。海外とも開け始めて（２ＥＬを内地に向けていても５９）、またまた、ウトウト。目が覚めたのが１７時でその時間は21MHZのコンデションは再びホワイトノイズの世界。しかし、最近は沖縄の局の声が聞こえない。数年前は一応、名護の局長さんの声とか移動局の声が聞こえていたのに（HA32Xだから？？聞こえない）。そういえばマニラの声も聞こえてこない・・。とりあえず、雑用を処理しに会社へゆいレールで出勤。

CQ100

東京　晴れ　気温　１０℃

久しぶりにアマ無線ネタ。最近、アマ無線環境が厳しい（V/Uはokだろうけど）ホテル（沖縄初期の頃、ベランダ付ホテルだったのでチューナー＋釣り竿でオンエアーしていましたが・・・(^^ゞ））を定宿にしていて、移動無線機セットを鹿児島に持ち込んでいない。しかし無線の音が恋しくて、近頃、うわさになっているＣＱ１００ってやつに挑戦。CQ100ホームページ(QsoNet)で手続きをしてアカウント申請。ホテルに戻ってから他国のホームページと格闘した結果(23時ごろ)、２時にはアカウントをゲット。先にダウンロードしておいたCQ100を起動してコールサインとパスワードを入力すると無線機が表示。そして、いろいろと操作（指示？）すると、普通の無線のように使え（聞こえる）るのに感心してしまった。しかし、当局はＪＡか相手が日本語を理解できるアジア局のみ・・。パソコンのスピーカーから聞こえる多くは、さっぱり解読不能。たまにＪＡと海外転勤組の元ＪＡ組がＱＳＯしているのを聞いている。コンディションやピックアンテナに関係なくスケジュールしておくと確実につながる便利物。

HA32-X設置

沖縄　晴れ

７月の強烈な台風から３ヶ月ぶりにアンテナを設置した。ミニビームと言っても一人では厳しいので同僚と一緒に取説を見ながら慎重に作業した。マストは２ｍしか無いのでSWRが下がるか心配でしたが50Mhzは1.7、21Mhzと28Mhｚは1.3とまぁまぁの結果。フロント（2ELですが・・）は30°に向けて固定。さて、これからの季節21Mhz中心ですが、どんな飛びをするのか楽しみ。

HA32-Xの準備

沖縄　晴れ　気温３２℃

昨日、ダイビングガイドのＲちゃんとＹさんとで焼肉”グチ”パーティをやったせいで朝起きたら完全に二日酔い。二人は今日もきちんガイドしているのだろうか。少し心配。やっとなんとか復活した午後からヤフオクで落札された７３０Ｖ－２を洗って梱包してＨＡ３２－Ｘを仮組み立ててみた。川崎でも一基あげているので、スイスイと組み立てが完了。しかし、前もそうだったがエレメント間が98ｃｍとれない・・(-_-)。位相ラインパイプが短いのでは？？。部屋の中で組み立ててみたものデッかい。ワイコンで撮影しないと全体が入らないほど・・。ダイマス試験を行いながら月末までにあげる予定。当然２１Mhz中心になるが性能が楽しみである。

730V-2

川崎　雨　気温　寒い

寒い関東にいます。沖縄はまだ３０℃でうらやましいというか早く戻らなければ・・・。土曜日は先にダイマスの認定条件をクリアした同じダイマス候補生（もう、先輩か）から電話連絡があり先を越されたような、逆にボートで何でもやるぞという気持ちになった。さて、台風４号でマストを取り付けるＵボルトが変形した７３０Ｖ－２をオークションに出品してしまった。沖縄で使用していたのでそれなりの使用感をコメントしたが、いくらで落札してくれるだろうか。一応、ミニマルチ社の小型２ＥＬビームのＨＡ－３２Ｘを後継として準備しているが、730V-2に勝るのか、少し不安。ローテータ無しで北東向け固定で１０月末までには設置する予定。

南城市で。

沖縄　雨→くもり　３０℃

明け方まで大荒れの那覇。さすが（３日間も大雨）に昼前から雨も上がり、今度の「ムシムシ」状態。昨日は国際通りは冠水するし、100m離れた川も普段は15cmくらいが３m越の水量であっさりと溢れでた様子。ダイマス講習も無しとなって昼から南城市（玉城村）で6m移動運用。道中、３カ所ほど崖崩れで道路を半分ほどふさいでいる。土砂の流れ込みは１０数カ所と数えるのを途中でやめた。さて、コンデションが不安定の中、茨城のＯＭさん２局と交信。今回、AH-4+Ah-2bとデルタループで比較ができた。結局、Ｅｓで性能が同じ（当然か）。県内(60km)は全く聞こえないのと５１の違い（直接波では性能差は歴然）。今日は30分ほど運用して（CQでは全くの空振り）市内に戻って仕事をと準備していたら、なんと、ショップから電話が・・・。これからEFR講習すると・・・。急いでショップへ、およそ５時間ほどの再講習。で、明日は奥武島で限定水域のインターンと水中地図の作成。そして、400mスイムの予定。

ポータブルナイン

富山　くもり→晴れ→くもり　気温３３℃

富山に帰省しました。そのついでにFT-817とPAN-62(50&21改)で少しだけ運用。運用場所は新潟県境近く（親不知といった方が知名度があるか？）の城山という標高100mちょいの山で日本海に山々がなだれ込む最初の場所。その後ろには白馬岳、朝日岳などがデーンと居座っているロケーション。中学生のころよく、部活で走って登らされた山。しかし、中学生の頃は道幅がもう少しあったような感じだったが、クルマで行くと狭いこと狭いこと。さて、山頂付近の駐車場に止めてさくさくとアンテナを設置して運用開始。６ｍは岡山コンテストがビシッと入っているが・・・他のエリアは全く聞こえず。コンテストなので長話もできないということで、15mへ。コンデションが良いのか南方方面向けで３／４／５／６が入っている。とりあえず、21.190付近でＣＱをだすと２回目で奄美大島の局長さんに声をかけていただく。当方、2.5W+PAN62(21mhz改)で５５のレポートを頂く。もちろんこちらには５９。今回も１局でお終い。時間にして２０分程度。何でかというと苦手な「虫」が多すぎ。クルマの窓に「アブ」がバシバシ突っ込んでくるし、でかい「蜂」が様子を伺いにクルマの周りをグルグルと。。。多くなり刺される前に退散。町中を通ると４０年前からのアマ無線タワーはそのまま健在。しかし、ＨＦ帯を諦めたのかＶ／Ｕのアンテナのみ。確か、５才ほど年上だったはずのＯＭさん。しかし、町中は人がまだら・・・、というか誰も歩いていない。２５年前は人通りも多かったと記憶しているが・・・。これが「過疎」かぁ。隣の町も通ってみたら七夕の真っ盛り。ここはまだ活気がある。途中、バズーカアンテナ、タワーを確認しながらＯＭさん達は健在を確認して帰省すると必ずよる回転すし屋へ。さすが富山、寿司が美味しい。地元の米と魚だから当たり前といえば当たり前か。その中でもシロエビは美味。夏場だから冷凍だと思うが・・・。さて、明日から仕事。本当はゆっくり温泉（宇奈月）に入ってと言いたいところだが、運悪く鹿児島は次フェーズがスタートしたばかりでそうは行かない。夏は仕事上のイベントを「絶対外せ」と毎回反省していたはずなのに人間は忘れぽっいだね。

７３０Ｖ－２Ａの状況

沖縄　晴れ

やっと、夏空が戻ってきました。今日から夏の沖縄ダイビングに最高の日が続くはずです。次回は２８日－２９日ですが・・・。さて、先日の台風４号で不調になった７３０Ｖ－２Ａを確認しに屋上に上がると・・・。なんと、Ｕボルト×２でとめているにもかかわらず、マストを右へ左へと移動しながらバラン君が根性でとめたような状況になっていました（マストには移動したときの傷が・・・）。バラン君の同軸ケーブルを見ると１回転半していましたから・・・。もちろんバラン接続も無惨に切断。３年前に何度も大きな台風がアンテナの上を通過してもなんともなかったですが、今回の台風のエネルギーはすごいものだったとＵボルトの変形具合で判ります。Ｕボルトが使えない形になっているので、アンテナを降ろして、Ｕボルトを太い物に変更するか・・・(-_-)。台風が沖縄に近づく前に降ろす予定でしたが・・・。台風シーズンは降ろしたままにするか、それなりの対策するか検討中です。

730V-2Aをちょっと高く

沖縄　晴れ＆雲多し

南よりの風が強く、雲がガンガン流れている中、夕方から昨年１１月に購入したマスト（2m）を使って730V-2Aを今まで、屋上から１ｍＨだったものを少し高くした。組み立て途中、アナライザーでアンテナの調整（40mと６mですが）を・・・。と思ったらSWRがフラフラして落ち着かない。そのうち、おかしな表示。なんと、電池容量不足でおかしな発振をして「汚い電波」を出している模様。結局、会社にも戻らないといけないので無調整でのまま・・・。一応、リグのＳＷＲは概ね1.8以下・・・。１９時近くでも６ｍで１エリアと２エリアが聞こえていたのでとりあえず、ｏｋか(・_・)。沖縄の台風は本土の数倍の威力があり頻繁に留守をしている関係上、この高さが限界かと・・・。あと、１ｍ高さがあれば・・・。【補足１】沖縄は今週末にも梅雨明けかという雰囲気。【補足２】翌日は６ｍが早朝からオープン。各地の6mビーコンがビシッと沖縄那覇に入感。しかしＣＱをだすも空振り。１５ｍで東京北区とＱＳＯして６ｍに移るとさいたま市が５９＋で入感。同じ那覇の局長さんとの交信で、５７とのこと。耳がよいのは2mHに変更した威力か？。通勤中にAH-4+Ah-2bで同じ周波数に合わせてみたが交信不能な状態。まぁ、これは比較対象でないが、モービルは本当にローケーションとコンデションがよくないと交信が辛い(-_-)。

９エリアで運用

富山　晴れ

今日も良い天気。ＭＲ－Ｓに無理矢理押し込んだ、マストとタイヤベースを実家のクルマに乗せ替えて朝から黒部川河口で移動運用。ＯＭさんからプレゼントされた２１MHzのコイルの実力を確認。コンデションはＱＳＢが強く入感している局も４１～５９＋と５Ｗ送信では厳しいコンデション。また、Ｓが振れないけど了解度５の局とかあり、とりあえず、５７以上で安定して入感している数局を呼び続けるが拾ってもらえない(-_-)。それではとＣＱを・・・と思ったらパトカーが登場。日本海側は物騒だから？？。「その光っている物はなにけぇ」と聞かれ、アマ無線のアンテナと答えるもののなかなか立ち去ろうとしない。万が一国内の声が聞こえないと怪しまれるかなぁ(そんなわけないか)と、グルグルダイヤルをまわしていると鹿児島の局が強く入感していたので声をかけたらこちらのレポートはピークで５７、落ち込んだら全く了解度０とのこと。そのうち、パトカーは去っていったが・・・。続けて、長崎とかに声をかけてもまったく拾ってもらえない・・・。しばらくしてコンデションは着実に良くなって５エリアを除いて入感を確認。しかし、拾ってもらえない。５Ｗ＋ダイポール(PAN62改)では辛いか・・・。

ミズホPAN-62【改】

東京　晴れ

朝の電車通勤２日目。腕が・・・。都会の人は偉いよ。一時間近く、電車通勤は出張族には苦痛である。さて、前回、東京業務中にＯＭさんにＰＡＮ－６２は６ｍ用でなんとか１５ｍにも出たいねと話していたところ、早速、１５ｍ用のコイルを制作してきてくれた。なんと、PAN-62に取り付けるとピッタシ！！。ダイポールの短縮は中間トラップが主流だけどRadixのRDSシリーズと同じようなフォームであり、性能が楽しみである。さて、制作中のコメントがあり、なんと、PAN-62は４７MHzあたりで同調しているとのこと・・。そして、その状態で21.200辺りで同調。実際に使用するときはロッドアンテナの伸縮で調整が必要な模様。それもロッドアンテナにマジックでマークをつければよいこと。ただし、アナライザーが沖縄にある・・。ＯＭさんが空いている時間を見計らってＯＭさんのアナライザーで調整を近々試みる予定。 【続】６ｍ、１５ｍともにロッドアンテナの適当な１段を0.5として６ｍ、１５ｍもいつもの運用周波数でＳＷＲ１．５以下になりました。（６ｍはFT-817のＳＷＲメータでは３つでしたが・・・）。当局、全くアンテナ理論の知識が無いのでＯＭさんに感謝感謝です。

４月一発目の移動

沖縄　くもり→晴れ？

４月第一発目の移動運用でしたが・・・。南城市（４７１５）の小高い（ＧＰＳでは２００ｍを表示）場所は南風のおかげか「霧」！！。外にでても「ジメジメ」でまいった(-_-)。結局モービルホイップのみのモービル運用となったものの、２１Mhz国内が聞こえない。７Mhzは太刀打ちができないし・・。18Mhz国内は開けている模様。もしかして、50Mhzか？とビーコンチェックするが、三重がノイズの遠くに聞こえている程度。１時間ほどクルマの中でビーコンをチェックしながら、「ウトウト」と・・・。そのあと、糸満→豊見城→那覇ルートで戻る途中、ホイップをねかして走行中にかかわらず、０エリアとＪＤ１／硫黄島が入感し始めて、瀬長島（一応、豊見城4712)でホイップをたてたが硫黄島／ＪＤ１と「網走モービル」との交信中に、一気にコンデションダウン(T_T)。しばらく、良くなるまで発着の飛行機を見ていたら、マニラの局長さんが国内を市（浜松と新潟）指定してＣＱ・・。こちらは相手の声は４３程度。、その後、マニラの局が１エリアの局と交信を始めたがマニラの局も１エリアとはきついらしくスピーカーではダメでヘッドフォーンで運用とのこと。AH-4+Ah-2bのセットでは全く、交信できないと判断して飛行機をボッーと見て小１時間ほど過ごしてお終い。

ミズホPAN-62

川崎　くもり

２代目ＭＲ－Ｓ君が納車され、３ヶ月。まだ、ＭＲ－Ｓでの移動運用が定まらず、アンテナも未検討のまま。とりあえず、走行しながらの運用は無いだろうと想定、６ｍ用のロッドアンテナ式ダイポールを１月に購入したが、ＭＲ－Ｓに入るポールが見つからない(-_-)。４月にはいると６ｍもオープンを始めるので早く準備をしないと・・・。結局、W3FFBuddipoleを使うことになるのか。さて、ＭＲ－Ｓの足回りがよくなりました。正確に言うと直りました。納車時からＭＲ－Ｓ対応ＴＲＤ製に変更していましたが、「フニャフニャ」の感触でそのうちに少しでも道路にうねりがあると異音が・・・・。２週間ほどトヨタさん預けて調べるとリヤのブッシュパーツ？に不具合とのこと。リヤの左右が両方。じゃ、フロントは？問題がないとのこと。どうも、初期不良でなく取り付けミスのような（素人考えですが）。そしてリフトアップして発見したのが、「スタビ」も交換のはずが、標準スタビがついているし・・。スタビの方は発注中のことだけど、なかなか、納品されないとのこと。最近のトヨタ販売系での小さいなミスが多すぎる。沖縄に運んだクルマを沖縄で車検に出したが、川崎のトヨタさんで取り付け費を支払って付けたＮＡＶＩモニタの位置が適していないと醜く取り外されたし・・・。自分が付けたのではなくトヨタさんに付けてもらったのに・・・。さて、ブッシュを新品に交換したＭＲ－Ｓで高速を走行していないが前ＭＲ－Ｓ（足回りは標準、高速はそれなりに振られたり、町中も「ゴツゴツ」）より、しなやかに、そしてトレース性能がよくなった（フニャフニャでない）。今後、スタビ交換でどう変化するか楽しみである。

石垣島 川平のアンテナ

石垣→那覇　晴れ

２年ほど前にダイビング休憩中、川平の局長さんとお話しさせて頂き、そのうちに見に行きたいと考えていましたが毎回、ダイビングはヘトヘトで見ることができませんでしたが、今回はアンテナを見に行きました。場所はほぼ、見当ががついていたので、民宿を出て、てくてくと歩いているとアンテナが見え始めてさらに５分ほど歩きました。素晴らしい、場所です。海まで１分程度、そして、緑がきれいな庭にタワーが建っていました。これが、アマチュア無線家です。将来はこんな環境で・・・・・。そして、沖縄本島に戻って南城市玉城に移動運用。しかし、鶴見の ＯＭさんと連絡を取りながらコンデションチェックをしましたが、全く聞こえないとのこと。色々のアンテナを試しましたが・・・・。ダメでした。しかし、なぜか１ｋしか離れていない局は５７ではいっているとのこと。無線は奥が深すぎる。

６ｍが聞こえる

  沖縄　晴れ

今日は奥武島でダイビング講習があると昨日聞いていたので、講習生の応援に。奥武島に着くと早速、堤防で泡盛を飲んでいるオジサンに「タバコをくれ」と声をかけられる。タバコをさしあげ、そのあとは方言で話しかけてくるが、さっぱり解読できない。一升瓶がほぼ”カラ”になっていたので、たいへん良い気分になっている模様。よく見る風景だし、よく、ビーチで泡盛しているオジサンから声をかけられるので日常の風景だが、観光客にも声をかけていて、観光客はいけないもの見たような顔をしてオジサンを避けている。「内地の人達よ、これが沖縄の田舎風景で晴れた日はみんなビーチで酔っているさぁ」とオジサンを擁護しそうになった。さて、講習はちょうど１本目が終わったようで”カッパ”のように水面移動中。船長（ビーチで講習中だからインストラクターか）と３０分ほど、奥武島の天ぷら店頭販売屋は天ぷらだけ（500円で袋一杯になる）で家を建てたとか・・・などとたわいのない話をして２本目の講習に入ったので別れた。クルマに戻ってリグの電源を入れ（写真＝奥武島のビーチ）、Ｑ○○さんが出ていないのかチェック（Ｑ○○さんは奥武島に渡る橋の近くに住んでいる）したが、でていない様子。めずらしく、６ｍビーコンをチェックする。50.010、50.490がビシッと入感しているではないですか(・_・)。すぐに、近くの高台に移動してデルタループを設置（写真なし）。１／２／３／４／５の交信が５２～５５で聞こえる。荒川区のＣＱ局に声をかけるが聞こえていない様子。続けて、千葉鎌ヶ谷、神奈川秦野市のＣＱにも声をかけるが応答なし。こっちからのパスは無いのか？？。那覇市の局長も気づいたのかＣＱをだしているが誰も応答しない。やっばり沖縄からのバスが無い(-.-)。しばらく、６ｍをワッチして１７時ごろに聞こえなくなった。およそ２時間近く、内地からのバスは確実にあったが沖縄からはダメだった模様。Ｊ－クラスタをのぞいても、６エリアからの交信が掲載されていない。というか、沖縄から見たらオープンしているのに内地はいつもと変わらない様子。６ｍはお化け周波数と言われているが、それを体感（交信出来なかったが・・）した一日だった。

沖縄 八重瀬町 移動

沖縄　晴れ

昨夜の泡盛が残っているのか、体調が優れないまま、島尻郡八重瀬町(47002U)で移動運用。アンテナはモービルホイップ（Ａｈ－２ｂ＋ＡＨ－４）、ＭＬＡとＷ３ＦＦを持っていき比較が目的。しかし、１５ｍは何も聞こえない。Ｑ○○さんが交信していたはずなのに・・・。「あっ」という間にコンデションダウン？。途中、Ｑ○○さんも来てくれて、そんなはず無いということ。アナライザーで、測定しても問題なし。未交信のまま１時間ほどで撤収となった。途中、Ｑ○○さんのご自宅に立ち寄らせてもらい、１５ｍを一回りきくとニュージーランドが５９で聞こえる。４０ｍも埼玉コンテントが５９。すぐ、クルマに戻ってモービルホイップ（Ａｈ－２ｂ＋ＡＨ－４）で聞いてみるとニュージーランドは４３程度。４０ｍは了解度０。許可を頂き、携帯でアンテナを撮影。左側の写真で３本ポールが立っていてその中央のポール先から給電し左右へ１５ｍ用のワイヤーアンテナ（北南向け）が張ってある。その写真右側は144/430？のＧＰ。そして、その写真中央にもう一本ポールがたっており、その先には４０ｍのモービルホイップ（右写真がそのアンテナ）。ワイヤーアンテナは屋根から１ｍほどしかでていない。４０ｍなんて屋根の高さまで届いていない（アースはしっかり太いやつで３本取っている）。内地方面は写真の後である。なぜ、耳がよいのだろうか。不思議である。Ｑ○○さん曰く、アンテナは”モノバンド”に限るとのこと。確かに効率が良いのは判るが、ここまで違うとは・・・・。

鳥対策が必要か

川崎　くもり

リグの電源を入れたところ・・・。Ｓ３から時々Ｓ０になる事に気づいた。風もないのに？アンテナを見に行くと・・・・。鳥さんがエレメントで休息中である。そしてエレメントの下は鳥さんのお土産がいっぱい(T_T)。どうも最近になってから、当局のアンテナが鳥さんの休息ポイントに任命されたようである。お土産も大きくないことから小さめの鳥達が頻繁に利用しているようである。以前のＯＭ作アンテナ時は一度も無かったが、少し太くなりそして水平エレメントになると鳥の目には絶好の休息ポイントになったようである。お土産が無ければ「問題無し」だが・・・。そういえば夏頃に多くいたカラスも最近はあまり見かけない（暖かい場所に移動？）のも関係しているのか？。正月休み明けにでも早速対策をとらないと毎週、「お土産」掃除当番になってしまう。

ハードトップ

川崎　晴れ

ハードトップを取り付けてみた。ＭＲ－Ｓは夏冬のエアコンが辛いので今回はハードトップを購入。室内の騒音も下がった感じがする。外観からもＭＲ－Ｓのこれもアリかなと思う。さて、モービルアンテナがまだ決まらない。ＣＱ誌を見てＨｉ－Ｑアンテナが気になり早速、ググルと、みなさん、それなりのモービルに仕上がっている。ＭＲ－Ｓには少し無理なのか？。

東京タワー

東京　くもり

打ち合わせの帰りに東京タワーの灯りが暗いのが気になって近くまで見にいきました。さすが、クリスマスで、クリスマスムードがいっぱいの東京の街並みを見ながらたどり着くと「普通」の点灯のように見えました・・・・。もしかして、明かりに対する反応も歳とともに劣化しているのか・・・。でも、よーく見ると下の方は「暗い」！！。毎日、見ているわけでもないので、判らないが、もしかしてクリスマスバージョン？どうでも良いけど、あの高さだと２ＥＬアンテナ程度で、ガツーンと入ってくるんだろうと思う・・・きっと既に同等のアンテナを持ち運んでチャレンジしたＯＭさんがいるんだろうな。東京タワー貸し切り移動運用なんていうのもアリかな。

２代目 ＭＲ－Ｓ

１２月１６日　川崎　くもり

２代目ＭＲ－Ｓが納車された。購入のきっかけは９月末に初代ＭＲ－Ｓの足回りが柔に感じ、馴染みのトヨタさん相談に行ったときに、「ＭＲ－Ｓ生産中止」の話に盛り上がり、トントンと１０月中旬に発注。しかし、ファイナルバージョンが１１月２１日発表！。どちらかと言えばファイナルバージョンが良かったか？。さて、初代と２代目の違いは足回り（車体剛性？）とＳＭＴのコントロール・・・。初代の足回りはシャキッーとしていたが、２代目はフニャーという感覚。そして、ＳＭＴについては初代は交差点でシフトダウンしないといけなかったのが、２代目は２速へ自動的にシフトダウンしてくれる。初代のようにシフトダウンしていたら１速になっていてビックリ。あとは低回転～中速回転までのトルクが太ったような感じで、町中の運転が楽になった（シフトダウンしなくても４速でだいぶん粘る）。さて、このクルマにアマ無線を取り付けようと考えている。とりあえず、アンテナをどうするか？。通常は144/430か？、コンデションの良いときにはＨＦというスタイルになりそうだが・・・。アンテナ１本でＨＦ～４３０までカバーなんてＡＴＡＳシリーズか？。そんなに重いアンテナを取り付けて薄いボディが保つのか？。まぁ、取り付けるかどうかも検討しながら（川崎でそんなにクルマを乗るのか？）、とりあえず、上から撮影した写真を見ながらまずはアンテナの位置決めとアンテナ探しである。

ノイズが・・・・

沖縄　晴れ

沖縄で40mモービルにチャレンジと思いきや・・・・ノイズが・・・(-.-)５７～５９。先日、川崎から沖縄ＱＧＧとお話しの中のノイズはこれ？？？。でも１５ｍはノイズが無い・・・。なんだ？？？？。異常にノイズが多い中、中国がガツーンと聞こえる。以前から沖縄伝搬という言葉を聞くが。。。３年目の冬で実感・・・・。さてさて、現在（23時まわっている）の気温２３℃。沖縄はまだまだ、暖かいさぁ～。明日から与那国島移動。

移動運用

川崎　晴れ

近場に移動運用っていうか、リグの調子を確認しにＯＭさんと小一時間でしたがFT-817で運用しました（ANTはOMさんのをお借りしました）。まず確認したかったFT-817用のスピーカー＆マイクですが、430ＦＭでは問題指摘がありませんでしたが、１５ｍでは沖縄のＯＭさんに「回り込んで何を言っているか判らない」と指摘され・・・・(T_T)。標準添付マイクに切り替えてしばし、ラグチュー。沖縄のＯＭさんはモービルということで、「ホイップスタックですよね」と訪ねると前後に変えたそうである。前部のみだったころに比較すると15mでは性能が落ちているということ・・・。なんだかんだとルート５８の伊佐交差点付近から北谷付近までｏｋだったが、沖縄はノイズが多くなり厳しくなったきたと・・・。南城市（前玉城村）の局に中継してもらったけとど、玉城村からもノイズが多く厳しくなってきたとのレポート。２局から言われると・・・。もしかしてFT-817の調子が良くないのか？？？。しばらくFT-817で運用して良否を確認しないと・・・。FT-817(5W)＋自作DPで沖縄モービル（今回の沖縄モービルさんの設備を見たことがありますが・・ＦＢな設備）と都会からもラグチューが可能と確認できたことは収穫でした。しかし、沖縄は地上波ダイレクトで玉城村と北谷町（=20ｋ以上は離れている）が15mでＱＳＯが可能なんだなぁ・・・。関東は10k離れると苦しいのにさぁ・・・・。

ループアンテナとＡＨ４

沖縄　くもり

リグの電源を入れると15mで国内８エリア、２エリアが聞こえている。国内コンデションが良くなる感じがしたので、久しぶりにクルマからＱＲＶ。ウロウロしながら、南城市（本島南部）の高台の駐車場に到着。しかし、既に１２時をまわり、ＡＨ４＋ホイップで聞くと国内コンデションが落ちてきている。ループアンテナを21.190付近で調整をして８エリア（夕張郡）のＣＱがＱＳＢあるものの55-59（ＡＨ４＋ホイップ、ループ）で聞こえるので、声をかけてみる。が、届かない(-.-)。ループに切り替えてもダメ。４エリア（山口）が55で聞こえるが、待っている間に、寝てしまった。結局、香港、オーストラリアはガツーン、国内は４２程度になっていて国内コンデションが落ちて交信数は０。今日は先日、アースを取り直したＡＨ－４と、ループアンテナを聞き比べることができた。ＡＨ－４はエンジンノイズを拾いすぎか？・・。エンジンを止めるとループと同じノイズレベルになる。受信はどちらも同レベル？？。さて、飛びに関しては、まだ、確認がとれない。もしかして、AH-4のアース取り回しを変えたのが原因で回り込みが発生して相手には声として聞こえない状況になっているのだろうか？。近所にはテスト交信できるＯＭさんがいないので確認が取れない。来週は東京から仕事でＯＭさんが来沖されるので、テストを依頼してみよう。

シールドバッテリ

沖縄　晴／雨？？？

伊良部からフェリーに乗って宮古島へ。そして、宮古空港へ。今日も良い天気だ。まだまだ、日差しは「夏」。しかし、風は冷たい。宮古も秋なんだと感じた。そうそう、シールドバッテリがはじめて空港の手荷物検査場で「機内持ち込み禁止」と伝えられた。航空会社のカウンターでの事前確認、今まで、持ち込みｏｋだったことを伝えて、多少、時間を要したものの「次回から注意してさぁね～」と結局はＯＫ（そんなで良いのか。手荷物検査を請け負っている会社さん）になったものの、このままでは次回から離島の運用で困ってしまう。船を使うか？？。船だと離島まで２４時間以上か、限界は宮古までか・・・。仕事もあるし移動時間を極力少なくしたい。二次電池の検討をしないといけないのか・・・・。次は１２月９日、与那国移動の予定。

W3FFアンテナ（Buddipole）＋IC-703

沖縄　宮古島市　伊良部　晴

前夜より宮古島に入り、またまた、ダイビングで伊良部島にきました。まだまだ、日中は暑い宮古島／伊良部島です。午前中、２本のダイビングを消化して、午後から伊良部島／佐和田の浜で移動運用です。前回８月はアンテナのバラン部分が断線していてさんざんでしたが、しっかりＯＭさんに修理してもらい今回は「ばっちり」です。１時間あまりの運用で１／３／７／８と交信。レポートは互いに良いようですが・・・・。ＣＱをとりにいくと応答が今一です。W3FFアンテナ（Buddipole）は受信はばっちりで飛びが良くないのでしょうか。それとも、コンデションかパワーか？。隣の島ではパイル状態なのに・・・・・。

ＡＨ－４のアースを取り直し

沖縄　晴（夕方に雨）

ＡＨ－４のアースを取り直した（緑の線）。しかし、５０メガ＝2.0、７メガは中心だけが1.4で前後はＶ字で3.0以上もある（すべてリグのメータ読み）。アースがされていると思われるボルトにかませた結果である。場所を色々変えると５０メガも1.3まで落ちる。しかし、ＡＨ－４がうまく置けない。そこで台所用品売り場にあるステンレス系のテープを買ってきて、最初のボルトに網線１ｍを一緒にかませてスペアタイヤの周りにテープで止めてみたところ、3.5メガから５０メガまで一応、1.1～1.5になった。しかし、ダミーロードになっていないだろうか。受信は以前よりＳ１～Ｓ２ほどよくなったように読みとれ、７メガで石垣が５９＋（沖縄で聞くのははじめてで１０月初旬には関東から戻ったようだ）、１５ｋほど離れたループＡＮＴ局は５７、５エリアで５９、１エリアは５５である。コンデションにも左右されるだろうからなんとも言えない。ただ、ノイズが大きく聞こえるのでとりあえず、ＡＨ－４はしっかり動作しているようである。あとは飛びだが・・・。

ＡＨ－４+Ａｈ－２ｂ

沖縄　晴

今日も良い天気である。車載の外気温表示は２８℃をさしている。午後から仕事に出る前に那覇空港近くの瀬長島（豊見城市）に行きＡＨ－４＋Ａｈ－２ｂでコンデションチェック。コンテスト開催中で１５ｍ国内は８と７がビシッと沖縄に来ている。１／２／３／４は４２程度。下の方はＯＣコンテスト局がたくさん聞こえる。１２時すぎ、21.185に何度か交信した青森の局の交信を59+20dbで確認。AH-4+Ah-2bでダメもとで呼んでみると５９＋のレポートをいただき、ＡＨ－４がきちんと動作しているとお言葉ももらう。沖縄と７／８は相性が良いことは判っていてもモービルホイップで５９＋を頂けるとは想定外である。モービル移動時はホイップで停車（駐車）中はＭＬＡと使い分け、ＭＬＡで交信を常としていた。実はＡＨ－４の車体アースがよくなく、ＳＷＲはストーンと落ちていない。移動中はマイクを握らないのでこれでもいいか。と考えていたが、早速、車体アースを検討を始めよう。また、台風シーズンも終わりに近づきマンション屋上の730V-2a/1mhの高さの改善も検討中である。

南鳥島／ＪＤ１

沖縄　晴

沖縄の天気を書くときになんて書こうか迷ってしまうことがある。太陽が出ている時間が多いときは「晴」と判断しているが実際は「雨」もぱらついている時間帯もある。今日も夕方に意地悪そうな雲が流れてきたと思ったら「パラパラ」と来た。風が強く、空調の水が吹き飛ばされた「水」かもしれない。その中、夕方、21.190で南鳥島から声が聞こえた。モービルでＡＨ－４＋ＡＨ－２ｂでも５９＋の強さである。と同時にパイルで当局の耳にはコールサインが聞き取れない。一応、１／２／３／９／ＤＸが沖縄にもビシッと入ってきている。久しぶりに１５ｍが少しの時間だけコンデションが良かったようである。６０ｋほど上ではガツーンと那覇の局長さんもでている。その方とは一度だけでもお話しをしたいのだが、ＨＦでは近距離での交信を退いてしまう。まぁ、そのうちにチャンスがあるだろうと思いながら既に３年を経過してまった。さて、南鳥島の局だが、当局では到底、さばききれないパイルで日本／ＤＸを見事に交信をこなしている。当局もあの方のような技が身に付いていれば沖縄でもっとアクティブにマイクを握るだろうと思う。明日も国内がオープンする気配である。朝と夕方しかリグに電源を入れられないのが残念である。明日から那覇大綱挽祭りである。

Ｗ３ＦＦ 接触不良完治？

９月１日　神戸　晴　川崎　曇

伊良部から本島に帰ってきてそのあと、神戸で仕事をしていた。沖縄に比べるともう秋がそこにいるって感じ。４日からも神戸で仕事をして沖縄に戻るが上着が必要かも。しかし、沖縄は１０月末まで”かりゆし”だから・・・・。気温のギャップに悩む季節が確実に近づいてきている。さて、伊良部の移動運用でＳＷＲが下がらなかったＷ３ＦＦ君の修理が終わった。といっても自分ではなく、工作好きのＯＭが修理してくれたんだけど。原因は金属疲労による絶縁ケーブル内の切断と診断。綺麗に修理してもらったようだ（写真）。しかし、内部の導通ケーブルが細い。無理せずに使ってきたつもりだが、沖縄の気温で伸縮による切断か？これからは撤収の時にしっかり固定せずフリーな状態で片づけよう。

HA32Xを設置

８月５日　川崎　晴れ

先日、購入したＨＡ３２Ｘを自作（ＯＭ作ですが・・）２１／５０ＡＮＴと入れ替えました。ローテータは小型用（Ｇ２５０）の物なので、３０ｃｍ３８Φのマストの一番下方に取り付け、極力ローテータに負担をかけないよう（HA32Xは重量６ｋ／２ＥＬなので本当は無理）にして取り付けました。一応、スムーズにまわっていますが、微妙な位置調整は厳しいようです。ＳＷＲはローテータから３０ｃｍくらい離した高さでは２９Ｍ（ＦＭ）以外は１．３以下と良好でしたが、たった２０ｃｍ降ろしただけで１．５前後に変化しました。簡単にとりつけて１５ｍ９エリア（富山）のＣＱを補足し一発ｏｋ（互いに５９）です。今まで川崎からの運用では一発でとってもらえることが無かったので「お金を出すだけの性能あり」です。６ｍはというと、大田区のビーコン比較でＳが１程度＋です（近いので自作ＡＮＴと変わらず）。

ミニマルチ社 ＨＡ３２Ｘ

７月２２日　川崎　曇り

今日は先日購入したミニマルチ社のＨＡ３２Ｘの性能を確認するために等々力公園に行った。慣れないので組み立てには１時間ほどかかったが、２度目からは１０分以内で組み立てが出来ると思う。移動設備は当局は沖縄に移動無線機があるためＯＭさんがＦＴ－８１７を持ってこられ、ＨＡ３２Ｘを４．５ｍポールに取り付けてのテストであった。まずは組み立て直後にアナライザー（これもＯＭさんの）でＳＷＲを計ると運用周波数範囲はすべて１．５以下になっており（高くても調整のしようがないが・・・）４．５ｍでも何とかなることが判り、まずは大田区の６ｍビーコンをチェック。ミニビームアンテナとうたっているとおり、それなりの切れがあるようだ。１５ｍでＯＭさんが岩手局（５９＋の強い局）からレポートをもらうとＳ５～Ｓ９とのこと。その直後にＯＭさんの同じ社のダイポール（R２１－２８ＭＬＴＰ：写真参照）を上げて比較しようとしたが、コンデションが落ちたためか、岩手局が５３程度しか振れない。既にＨＡ３２Ｘをしまっていたので再び、確認ができなかったが、ＨＡ３２Ｘとしては満足か？。しかし、当局、沖縄でダイポール、ループ、ＭＬＡと色々試しているが、川崎では「ガツーン」と入ってこないのは周囲の環境のせいなのか。ＨＡ３２Ｘは衝動買いだったせいもあり、どのように使うかまよっている最中である。

スイカ割り あざまサンサンビーチ

７月１７日　ビーチパーティ

朝一の飛行機で本島に帰ってきました。マンタは１６日に普通に見ることができ、「右欠けマンタ」さんにもほぼ、一年ぶりに合うことができました。個体が判るマンタがいると少しダイビングも楽しめるものだと思いました。朝一の飛行機で戻ってきて同僚とビーチパーティをやっちゃいました。那覇空港から車（２泊３日で４２００円の駐車料金は安い？）で６０分（途中スイカを購入）の位置にある南部の人口ビーチです。せっかく沖縄なのに、なぜ人口ビーチかというと、その場所は北東（本土方面）が開けているから、アマ無線的に良い場所なので、みんなを説得させてその場所にしました。みんながスイカ割りをしている最中に６ｍで数局の方と話しました（写真はスイカ割り　中央に移動用のW3FF）。石垣市とつながらないという局長さんもいて、朝まで石垣にいて無線機もあったことを伝えるとガッカリしていました。でも、頻繁に離島に行くのでなんとか９月上旬の最後のＥスポでつながるでしょうと伝えておきました。あと６ｍで８エリアと５エリアの交信が聞こえていてもできていません。ダイポールと７０３では厳しいのかも。